Motor Glasperlengestrahlt

Da der Motor eh zum größten Teil für die Überholung zerlegt wurde, habe ich mich dazu entschlossen, den Motor auch gleich mit Glasperlen zu Strahlen. Und bin dabei wie folgt vorgegangen.

1) alles aus dem Motor ausgebaut

2) Motor leer mit den alten Dichtungen wieder zusammen gebaut.

3) alle noch verbliebenen Öffnungen "Ansaug, Auslass, Öffnung für Kabel am Lima und Zündungsdeckel etc." mit Papier verschlossen und zu guter letzt noch mit Dirko S Dichtmittel zugeschmiert und aushärten lassen.

Ich habe dank guter Kontakte, die Möglichkeit den Motor in einer großen Kabine zu strahlen. Sicherlich ist die auch daheim, mit entsprechenden Zubehör (Kompressor etc.) möglich. Ich habe es jedoch vorgezogen die Strahlarbeiten in einer professionellen Kabine zu erledigen. Das Glasperlenstrahlen hat trotz Profiausstattung gute 4 Stunden gedauert.

Nach dem Strahlen, habe ich den Motor wieder zerlegt, trotz der mühseligen Abdichtarbeiten, sind tatsächlich Glasperlen im inneren des Motors gelandet! Den zerlegten Motor habe ich nun mittels Benzin und Pinsel, sowie Druckluft von den restlichen Glasperlen befreit, hier sollte lieber ein mal mehr als zu wenig gereinigt werden.

Hier nun Bilder nach dem Glasperlenstrahlen

Nicht gestrahlt wurden die Motordeckel "Ventildeckel, Lima, Kupplung, Zündung etc..." Zum verschließen von Ansaug und Auslass, habe ich alte Gummi Verschlusstopfen genutzt und mit Dirko S verschmiert.

Es geht also weiter, jedoch fehlen noch Zwei Ersatzteile, die ich aus Ebay USA gekauft habe.